Acelerar más rápido está a punto de ser más caro para los conductores de algunos Mercedes-Benz
El fabricante de automóviles comenzará a cobrar a los conductores de sus autos eléctricos una tarifa de suscripción anual para acelerar más rápido.
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El fabricante de automóviles de lujo Mercedes-Benz lanzará una nueva línea de autos eléctricos que pueden ir rápido, pero a un costo.
Los compradores de los próximos modelos totalmente eléctricos EQ de Mercedes tendrán que pagar $1,200 dólares al año por la capacidad de poder acelerar rápidamente, según informó el sitio The Drive. La suscripción de $1,200 dólares aumentará la potencia máxima y el torque del automóvil y le permitirá acelerar de 0 a 60 mph (0 a 96 kmh) hasta un segundo más rápido. El cargo por este “Aumento de aceleración” no es diferente al “modo Ludicrous” de Tesla, que brinda a los conductores un aumento de velocidad por una tarifa única de $10,000 dólares.
Mercedes y Tesla no son las únicas compañías automotrices que cobran por características que los conductores han considerado estándar en los vehículos tradicionales a gasolina. En julio, BMW comenzó a cobrar a los propietarios de sus autos eléctricos $18 dólares al mes por asientos con calefacción, lo que fue recibido con indignación por parte de los clientes, según The New York Post. La respuesta finalmente llevó a BMW a emitir un comunicado aclarando su decisión, pero asegurando a los conductores que el nuevo cargo está aquí para quedarse.
Aunque los clientes pueden estar molestos por los cargos, podrían ser la nueva norma en el sector automotriz a medida que los fabricantes de automóviles solucionan diferentes sistemas en un mercado cambiante. A medida que el mercado de vehículos nuevos ha disminuido en los últimos años, los fabricantes de automóviles han cambiado su enfoque al desarrollo de software y suscripciones para construir un flujo de ingresos continuo, según The Verge.
un usuario de Twitter dijo que la actualización está “estafando a la gente”El fabricante de automóviles de lujo Mercedes-Benz lanzará una nueva línea de autos eléctricos que pueden ir rápido, pero a un costo.
Los compradores de los próximos modelos totalmente eléctricos EQ de Mercedes tendrán que pagar $1,200 dólares al año por la capacidad de poder acelerar rápidamente, según informó el sitio The Drive. La suscripción de $1,200 dólares aumentará la potencia máxima y el torque del automóvil y le permitirá acelerar de 0 a 60 mph (0 a 96 kmh) hasta un segundo más rápido. El cargo por este “Aumento de aceleración” no es diferente al “modo Ludicrous” de Tesla, que brinda a los conductores un aumento de velocidad por una tarifa única de $10,000 dólares.
Mercedes y Tesla no son las únicas compañías automotrices que cobran por características que los conductores han considerado estándar en los vehículos tradicionales a gasolina. En julio, BMW comenzó a cobrar a los propietarios de sus autos eléctricos $18 dólares al mes por asientos con calefacción, lo que fue recibido con indignación por parte de los clientes, según The New York Post. La respuesta finalmente llevó a BMW a emitir un comunicado aclarando su decisión, pero asegurando a los conductores que el nuevo cargo está aquí para quedarse.
Aunque los clientes pueden estar molestos por los cargos, podrían ser la nueva norma en el sector automotriz a medida que los fabricantes de automóviles solucionan diferentes sistemas en un mercado cambiante. A medida que el mercado de vehículos nuevos ha disminuido en los últimos años, los fabricantes de automóviles han cambiado su enfoque al desarrollo de software y suscripciones para construir un flujo de ingresos continuo, según The Verge.
un usuario de Twitter dijo que la actualización está “estafando a la gente”El fabricante de automóviles de lujo Mercedes-Benz lanzará una nueva línea de autos eléctricos que pueden ir rápido, pero a un costo.
Los compradores de los próximos modelos totalmente eléctricos EQ de Mercedes tendrán que pagar $1,200 dólares al año por la capacidad de poder acelerar rápidamente, según informó el sitio The Drive. La suscripción de $1,200 dólares aumentará la potencia máxima y el torque del automóvil y le permitirá acelerar de 0 a 60 mph (0 a 96 kmh) hasta un segundo más rápido. El cargo por este “Aumento de aceleración” no es diferente al “modo Ludicrous” de Tesla, que brinda a los conductores un aumento de velocidad por una tarifa única de $10,000 dólares.
Mercedes y Tesla no son las únicas compañías automotrices que cobran por características que los conductores han considerado estándar en los vehículos tradicionales a gasolina. En julio, BMW comenzó a cobrar a los propietarios de sus autos eléctricos $18 dólares al mes por asientos con calefacción, lo que fue recibido con indignación por parte de los clientes, según The New York Post. La respuesta finalmente llevó a BMW a emitir un comunicado aclarando su decisión, pero asegurando a los conductores que el nuevo cargo está aquí para quedarse.
Aunque los clientes pueden estar molestos por los cargos, podrían ser la nueva norma en el sector automotriz a medida que los fabricantes de automóviles solucionan diferentes sistemas en un mercado cambiante. A medida que el mercado de vehículos nuevos ha disminuido en los últimos años, los fabricantes de automóviles han cambiado su enfoque al desarrollo de software y suscripciones para construir un flujo de ingresos continuo, según The Verge.
un usuario de Twitter dijo que la actualización está “estafando a la gente”El fabricante de automóviles de lujo Mercedes-Benz lanzará una nueva línea de autos eléctricos que pueden ir rápido, pero a un costo.
Los compradores de los próximos modelos totalmente eléctricos EQ de Mercedes tendrán que pagar $1,200 dólares al año por la capacidad de poder acelerar rápidamente, según informó el sitio The Drive. La suscripción de $1,200 dólares aumentará la potencia máxima y el torque del automóvil y le permitirá acelerar de 0 a 60 mph (0 a 96 kmh) hasta un segundo más rápido. El cargo por este “Aumento de aceleración” no es diferente al “modo Ludicrous” de Tesla, que brinda a los conductores un aumento de velocidad por una tarifa única de $10,000 dólares.
Mercedes y Tesla no son las únicas compañías automotrices que cobran por características que los conductores han considerado estándar en los vehículos tradicionales a gasolina. En julio, BMW comenzó a cobrar a los propietarios de sus autos eléctricos $18 dólares al mes por asientos con calefacción, lo que fue recibido con indignación por parte de los clientes, según The New York Post. La respuesta finalmente llevó a BMW a emitir un comunicado aclarando su decisión, pero asegurando a los conductores que el nuevo cargo está aquí para quedarse.
Aunque los clientes pueden estar molestos por los cargos, podrían ser la nueva norma en el sector automotriz a medida que los fabricantes de automóviles solucionan diferentes sistemas en un mercado cambiante. A medida que el mercado de vehículos nuevos ha disminuido en los últimos años, los fabricantes de automóviles han cambiado su enfoque al desarrollo de software y suscripciones para construir un flujo de ingresos continuo, según The Verge.
un usuario de Twitter dijo que la actualización está “estafando a la gente”
